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lunes, 28 de diciembre de 2015
Peugeot 308 R Hybrid

Los híbridos son la opción más viable en un futuro a corto plazo y Peugeot avisa, deja claro que deportividad y ecología pueden ser muy buenos amigos si se hacen bien las cosas.

Partiendo del Peugeot 308, este nuevo 308 R Hybrid se ha desarrollado con un único objetivo: disfrutar de una conducción dinámica y eficiente. Los encargados de hacer brillar a este híbrido tienen nombre y apellidos, Peugeot Sport, que basándose en un diseño con 3 motores han logrado esculpir una gran obra.
Peugeot-308-R-Hybrid
Las prestaciones son envidiables, con una potencia de 500 CV con tracción a las 4 ruedas, es capaz de situarse en el 0 a 100 en tan solo 4,0 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h (limitada electrónicamente).

- El motor gasolina 1.6 THP 270 S&S empuja al Peugeot 308 R Hybrid hasta conseguir cifras sorprendentes en este segmento, además cuenta con la mayor potencia específica del mundo en esta cilindrada, con 169 CV/l.

- El primer motor eléctrico envía una potencia de 115 CV al tren delantero, mientras que el segundo motor eléctrico cumple su función con la parte trasera.
Peugeot-308-R-Hybrid
El Peugeot 308 R Hybrid se gestiona de forma autónoma, es el propio coche el que analiza las necesidades de la conducción para entregar más o menos potencia a los neumáticos. Inicialmente, el 308 R Hybrid implementará su carácter híbrido para una conducción estándar, sin embargo si el conductor requiere la deportividad que ofrece este modelo, éste la obtendrá.

“Sólo nuestra pasión por los grandes retos y la excelencia del 308 permiten alcanzar este nivel de prestaciones en un coche del segmento C. El Peugeot 308 R Hybrid forma parte de un club muy restringido, el de los coches capaces de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de cuatro segundos”.

Jean-Philippe Delaire, Peugeot Sport, responsable de Desarrollo del Sistema de Propulsión del Peugeot 308 R Hybrid
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sábado, 26 de diciembre de 2015
Car2go Madrid

Recientemente tuvimos la oportunidad de probar un car2go en Madrid y poder probar este nuevo concepto de carsharing tan extendido en Europa.

La empresa car2go España se dedica al alquiler de Smart eléctricos en la zona centro de Madrid, con una flota de 500 vehículos se posiciona como una alternativa viable al coche particular.


La propuesta que se plantea desde car2go es simple, alquiler por minutos de estos Smart por un precio de 19 céntimos por minuto. Con estos mini-coches podemos circular por todo Madrid, sin embargo una vez terminado nuestro trayecto debemos aparcarlos dentro del anillo de la M-30 en cualquier aparcamiento libre.


Para poder acceder a ellos debemos registrarnos en la web car2go España y una vez insertados nuestros datos tendremos disponibilidad a la flota de car2go tras un breve período de validación.

El modelo es muy sencillo, el coche es 100% eléctrico y de transmisión automática, sin complicaciones. El silencioso motor y el reducido tamaño del Smart hacen que la conducción sea una experiencia muy agradable en las angostas calles de la capital.
car2go-carsharing
Incluye un intuitivo GPS para que podamos movernos sin dificultad por el centro sin preocuparnos de invadir zonas exclusivas para residentes, porque con nuestra condición de eléctrico podremos circular sin problemas. Además, también podemos hacer uso de las zonas de estacionamiento con parquímetro (verde y azul) quedando exentos de sacar el ticket.
car2go-carsharing
En este enlace podéis encontrar las preguntas más frecuentes relacionadas con este concepto de carsharing¿Cómo funciona car2go?

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¿Cómo funciona car2go?

Tras probar los nuevos car2go de Madrid, hemos creado esta guía práctica para aclarar cómo funciona este servicio de alquiler.
car2go-como-funciona
¿Cómo puedo registrarme?
En la web car2go Madrid accedemos a la sección de registro, necesitaremos tener el carnet de conducir en vigor, así como facilitar una cuenta bancaria donde nos cargarán directamente los gastos. Para validar la cuenta hay que ir personalmente a las oficinas para comprobar que la persona es realmente el titular.

¿Qué servicios ofrece?
Muy simple, alquiler de un Smart 100% eléctrico por un precio único de 19 céntimos de euro por minuto. Todo incluido, con un seguro con franquicia en caso de accidente. Además, gracias a la categoría de eléctrico podemos circular por cualquier zona de Madrid, incluso las residenciales, pudiendo incluso aparcar en las zonas de parquímetro sin necesidad de desembolso.

¿Cómo se conduce?
La conducción de los car2go se basa en una transmisión totalmente automática, sin la necesidad de pisar el embrague estos coches se vuelven la mejor opción para los atascos. Por lo demás, no hay muchas diferencias respecto al resto de vehículos, salvo que su pequeño tamaño nos facilita enormemente el aparcamiento.

¿Dónde los recojo?
Los car2go se encuentran repartidos dentro del anillo de la M-30, para encontrarlos basta con echar un vistazo al mapa de la app de nuestro smartphone en el que aparecerán las unidades así como su estado de carga. Una vez elegido el car2go, podremos reservarlo durante un máximo de 30 minutos hasta recogerlo, desbloqueamos la entrada con la app y una vez introducido el pin de seguridad en la pantalla interior comienza nuestro trayecto.
Con una autonomía de 140 km, podemos ir a donde nos plazca, con la condición de depositar el coche otra vez de vuelta en la zona centro.
Recientemente se ha abierto un Parking en la calle Farmacia,12 (cerca de Cibeles) con 10 plazas para que puedas dejar tu car2go sin ninguna complicación.

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martes, 22 de diciembre de 2015
¿Lo sabes todo del Rally Dakar?

¿Eres un diccionario viviente del motor? ¿Nadie te hace sombra a la hora de recitar cientos de términos relacionados con las competiciones? Pues veamos si superáis nuestra prueba del Rally Dakar.

Os proponemos una serie de conceptos, veamos si los conocéis todos:

1.BIVOUAC
2. FESH FESH
3. IRITRACK
4. PC PCO
5. ROADBOOK
6. SENTINEL
7. TRIPMASTER

¿Habéis acertado alguna, unas cuantas o todas? Aquí las respuestas:

1. Se trata de una carpa improvisada de gran tamaño en el que los pilotos, técnicos y prensa se reúnen como encrucijada entre etapas. Uno de los pocos momentos en los que se puede charlar de forma distendida y recargar fuerzas.

2. Unas partículas en suspensión que entorpecen la visión durante la carrera, en Argentina se llaman 'Guadal'.

3. Un dispositivo de comunicación vía satélite con información completa sobre la posición y velocidad de cada vehículo participante, elemento básico en materia de seguridad en carrera.

4. Pieza clave del Dakar, un centro de coordinación de la carrera en la que toman parte los responsables de la gestión deportiva, seguridad y prensa.

5. Libro de ruta con información de la carrera, incluye puntos clave como tramos peligrosos, distancias, consejos...

6. Se trata de un dispositivo que alerta a los pilotos de que otro competidor se acerca por detrás a gran velocidad, de forma que el adelantamiento pueda realizarse de la forma más segura posible.

7. Un sistema de analítica que monitoriza el copiloto, en él se puede controlar la distancia de la etapa en cualquier momento.

Imagen: BMW Prensa
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lunes, 21 de diciembre de 2015
MINI DAKAR 2016

Ya se han publicado las imágenes oficiales de los participantes de MINI del rally más exigente del mundo, el Rally Dakar.

En esta edición de 2016, unos 600 participantes se lanzarán al desierto de Sudamérica desde Buenos Aires hasta Rosario, llegando incluso a Bolivia en su paso norteño.

Las apuestas más fuertes del equipo MINI están en manos de los siguientes pilotos:
MINI DAKAR 2016
Nasser Al-Attiyah (QAT) Mathieu Baumel (FRA) – MINI ALL4 Racing – X-raid Team – Dakar 2016

MINI DAKAR 2016
Joan “Nani” Roma (ESP) Alex Haro (ESP) – MINI ALL4 Racing – X-raid Team – Dakar 2016

MINI DAKAR 2016
Orlando Terranova (ARG) Bernardo “Ronnie” Graue (ARG) – MINI ALL4 Racing – X-raid Team – Dakar 2016

MINI DAKAR 2016
Mikko Hirvonen (FIN) Michel Périn (FRA) - MINI ALL4 Racing – X-raid Team – Dakar 2016

Fuente: BMW Prensa
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jueves, 10 de diciembre de 2015
Dyane 6 Méhari

Hoy es jueves, y por supuesto es obligatorio un #ThrowbackThursday justo cuando Citroën acaba de anunciar el nuevo E-MEHARI.

Mayo de 1968,

Citroën da la campanada en el golf de Deauville con un modelo atípico, una 'especie' de SUV de la época multiusos. De nombre Méhari, queda patente que el lanzamiento está enfocado para un público que necesite un vehículo de bajo coste, sin renunciar por ello a materiales de calidad.

Coche de carga, de ocio, para unas vacaciones de surf en la playa... El Citroën Méhari se jacta de ser un viejo rockero, no necesita de un gran mantenimiento ni lleva adornos de más. La carrocería incluía una novedad inaudita en los 60's, construida íntegramente en plástico ABS puede adoptar formas y colores prácticamente inagotables.
Posteriormente, en 1979 se lanza una versión 4x4 del Méhari, que junto con su elevado chasis y liviana carrocería de plástico logra superar pendientes con una inclinación del 60%, una cifra inaudita en aquella época.

Posiblemente hayamos visto al Citroën Méhari en películas como el "Gendarme de Saint Tropez", en pruebas de motor como el rally Dakar, e incluso como parte de las fuerzas policiales y del ejército francés. Su polivalencia le acredita, y de ahí su implementación tan extendida en todo tipo de necesidades.
Durante casi 20 años de producción, el Méhari a punto estuvo de rebasar la cifra de 150.000 unidades en activo y a día de hoy sigue siendo uno de los modelos más icónicos de la marca francesa.

Fuente: Citroën Prensa
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lunes, 7 de diciembre de 2015
Loeb prueba el Peugeot 2008 DKR16

El nueve veces campeón del mundo de rallye de origen francés estuvo realizando durante la pasada semana una serie de pruebas a los mandos del Peugeot 2008 DKR16.

Durante estos test en Marruecos, Loeb declaró que está a la expectativa de correr el Dakar 2016 tras las satisfactorias sensaciones en el nuevo arma de Peugeot para revalidar el título a MINI.
Peugeot 2008 DKR16
Sébastien Loeb: "Disfruté mucho del coche y del test. Es un desafío diferente y me gusta esto. Estoy compitiendo en el WTCC y puedo estar realmente motivado para quedarme otra vez el año próximo, pero el Dakar podría ser también un gran desafío"

El Peugeot 2008 DKR16 que utilizó era ni más ni menos que la montura del piloto español Carlos Sainz, veterano en esta categoría de la competición. Sin embargo, Sébastien Loeb se encuentra actualmente disputando el mundial de WTCC para Citroën, por tanto sólo el tiempo arrojará la verdad a la ilusión del piloto francés.

Fuente: Peugeot Prensa

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domingo, 6 de diciembre de 2015
¿Qué es la carta verde?

La Carta Verde es un Certificado Internacional de Seguro que acredita que se está asegurado cuando se circula por un país extranjero.

Para que resulte efectiva la Carta Verde, el país en cuestión debe estar adherido al sistema, según el cual se está asegurado como mínimo con lo establecido en la ley del Seguro de Responsabilidad Civil de Vehículos a Motor del país extranjero.
Carta Verde
La Carta Verde está actualmente reconocida en más de 40 países, incluyendo los que conforman la Unión Europea. Que no cunda el pánico, no es obligatoria la posesión física de la Carta Verde para cruzar la frontera en los países pertenecientes a la Unión, sin embargo sí que lo son los papeles acreditativos del seguro en vigor.

Sin embargo, hay países en los que si es necesario llevar en la guantera del coche la Carta Verde, son los siguientes: Albania, Bosnia Herzegovina, Bielorrusia, Macedonia, Israel, Irán, Moldavia, Marruecos, Serbia y Montenegro, Túnez, Turquía y Ucrania.

En España, las aseguradoras no están obligadas a facilitar la Carta Verde junto con la póliza del seguro del coche, así que si piensas circular por los países mencionados anteriormente llama a tu compañía y pide una copia personal.
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jueves, 3 de diciembre de 2015
Wilhelm, leyenda del sidecar

Hoy es jueves, #ThrowbackThursday, y cómo no, desempolvamos unas imágenes de antaño.

La pasada semana tomaba la palabra el Skoda 130RS , esta semana os traemos unas imágenes auténticas y muy curiosas sobre un tal Wilhem Nohl.

Campeón del mundo de sidecar en 1954 y 1956 junto a su compañero Fritz Cron, protagonizan una serie de carreras que hoy en día suenan inauditas. Con un palmarés de 30 victorias en 87 carreras, fue uno de los mejores pilotos alemanes de sidecar en la historia, acumulando además hasta 127 récord mundiales.

En el siguiente vídeo se puede observar como los copilotos impulsaban los vehículos hasta alcanzar la velocidad de arranque, para posteriormente situarse en los extremos como si tomaran el papel de contrapeso en una balanza.

¡Feliz jueves!

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miércoles, 2 de diciembre de 2015
Faros matriciales Intellilux LED

Recientemente hemos conocido la última tecnología de Opel aplicada al nuevo Astra, se hace llamar Intellilux LED, y dota al modelo de una sustancial mejora en la iluminación.


Se trata de un sistema inteligente y autónomo que regula el haz de luz proyectado al caer la noche, de modo que podemos circular con las luces largas en todo momento sin llegar a deslumbrar al resto de conductores.

Cuando se acerca en dirección contraria otro vehículo, en una carretera por ejemplo, el sistema detecta la presencia del mismo y regula la iluminación de tal modo que evita molestias al conductor y continúa enfocando al resto de carretera.

La diferencia entre los sistemas de luces automáticas y los faros Intellilux LED es la disposición continua y gradual de la luz, no llega a detenerse en ningún momento, simplemente se adapta.

Fuente: Opel Prensa


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martes, 1 de diciembre de 2015
BMW y Barcelona

La fábrica de innovación alemana continúa recorriendo el camino hacia un futuro más sostenible.

Con esta reciente incorporación, los vehículos eléctricos tienen un punto más de recarga rápida en plena calle. Durante un año se instalarán otras siete estaciones más como la anteriormente mencionada en el centro de la ciudad condal.

Actualmente ya se encuentran en funcionamiento trece estaciones de recarga, sin embargo con esta nueva ampliación prevista durante el 2016 las opciones de compra de un vehículo eléctrico aumentan sustancialmente.

Lo asombroso de esta estación reside en su capacidad de funcionamiento autónoma, disponible las 24 horas del día no requiere de personal asignado. Además, la recarga es universal, es decir, cualquier vehículo eléctrico puede nutrirse de esta terminal. Únicamente será necesario disponer de una tarjeta de recarga rápida para poder tener acceso a la misma, y poseer un vehículo eléctrico, por supuesto.

Fuente: BMW Prensa
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sábado, 28 de noviembre de 2015
Fiat 124 Spider, sobresaliente

¿Por qué ha tenido tanto éxito y se ha convertido en un modelo tan sonado en las últimas semanas?

El Fiat 124 Spider ha encandilado a la población, en parte gracias a un carismático diseño, recordando la característica deportividad italiana de antaño. Formas redondeadas y clásicas se combinan con la tecnología más actual, visualmente patente en el sistema de infoentretenimiento equipado en el modelo.

Otro motivo por el cual el 124 Spider es tan atractivo para el público, es que las prestaciones no son desorbitadas, un motor turbo de 1.4 litros que desarrolla una potencia de 140 CV. Unas medidas proporcionadas para un cliente medio que desee darse un capricho.

El nuevo roadster se basa en un capó marcado por dos jorobas centrales que dan paso a una conducción a cielo abierto realmente sofisticada. La armonía en el diseño general es llamativa, no hay excesos, pero tampoco carencias, el yin y el yang.

El interior ha sido cuidadosamente fabricado con el fin de proporcionar a sus ocupantes una experiencia totalmente única, los materiales implicados son de alta calidad, tales como el cuero en asientos y volante, ecopiel en los revestimientos de la puertas, y textiles de tacto agradable en el resto.

Fuente: Fiat Prensa


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jueves, 26 de noviembre de 2015
Citroën DS 4 y DS 4 Crossback

Los nuevos DS 4 y DS 4 Crossback se visten de gala y aterrizan en el mercado español entre halagos.

A grandes rasgos, ambos modelos coinciden en una misma línea estética. Sin embargo, cada uno de ellos tiene un carácter personal, caracterizado por una vestimenta elegante en el caso del DS 4 y más desenfadada y aventurera en el caso del Crossback.

Ambos comparten la vanguardia francesa, presente tanto en el exterior como en los acabados interiores más precisos. Probablemente, la suma de los cuidados detalles en los DS les otorgan un resultado visible final superior, el cual no se habría obtenido en un intento de decoración en conjunto.

El DS 4 viene con una amplia gama de motores turbo, hasta seis modelos diferentes, tres de ellos gasolina (Pure Tech y THP) y el resto diésel (BlueHDi). Mientras que el DS 4 Crossback viene equipado con dos motores gasolina y dos diésel.

Además, la implementación del Apple CarPlay en los vehículos forja una nueva era de conectividad entre el coche y el smartphone. A través de la propia pantalla del modelo, es posible manipular las principales funciones del iPhone, como las llamadas, mensajes, música, etc.


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lunes, 23 de noviembre de 2015
Coches de segunda mano

Actualmente, la opción de adquirir un vehículo de segunda mano se ha convertido en una decisión más que viable. Los precios más bajos y la amplia oferta, secundan este hecho.

El dilema surge cuando no se conoce al comprador, no sabemos si el propietario lo ha tratado como lo haremos nosotros en un futuro, tanto si ha sido más o menos cuidadoso con él, hay ciertos pasos que debemos seguir para que la transacción sea lo más satisfactoria posible.
Antes de desembolsar un solo euro, es recomendable solicitar un informe a la Dirección General de Tráfico. En dicha documentación aparecen los datos técnicos más significativos del coche, así como un registro de sus antecedentes.

La DGT posee un registro general de todos los vehículos cuya matriculación ha tenido lugar en España, dichos documentos tienen carácter público, es decir, basta con introducir la matrícula o el número de bastidor para acceder a dicha información.

Algunos de los apéndices más relevantes son la sección de datos generales (marca, modelo...), sección de datos técnicos (potencia, emisiones de CO2), sección de domicilio fiscal, sección de ITV, y por último la sección de incidencias.

Todas las consultas realizadas a este informe gozan de carácter confidencial, por tanto ni comprador ni vendedor podrán ver quién ha consultado los informes.

En resumen, más vale obtener la información del producto que vamos a comprar antes de hacerlo, que descubrir ciertas anomalías por nuestra cuenta.

Imagen: DGT
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jueves, 19 de noviembre de 2015
ŠKODA 130 RS


Hoy se hace mayor uno de los iconos de la competición de los años 70 y 80, el ŠKODA 130 RS.

Han pasado 40 años desde que el ŠKODA RS 130 se pusiera en marcha, numerosas victorias en campeonatos de rallyes y circuitos le avalan como uno de los grandes de la historia.


Durante los años de éxito, se le concedió el apodo de 'Porsche del Este', un adjetivo muy especial para el modelo checo. No fue casualidad, ganador del Campeonato Europeo de Turismos en 1981 y un doble triunfo en el Rally Monte Carlo en 1977, fueron varios de los triunfos más destacados a sus espaldas.



"Llevar este coche de competición a la pista en la antigua Checoslovaquia comunista no fue tarea fácil, lo que demuestra las capacidades técnicas y el compromiso del equipo de desarrollo y los ingenieros de ŠKODA de aquel momento". 

Michal Velebný, Coordinador del taller de restauración del ŠKODA Museum.



Antes de la presentación del ŠKODA 130 RS, la marca fue tejiendo los pilares en los que posteriormente se desarrollaría el aspecto más competitivo de la casa. Se propusieron tres prototipos de un modelo de mayor cilindrada, el ŠKODA 200 RS, debido a que ŠKODA únicamente participaba en pruebas de no más de 1300cc.

Esta serie de nuevos modelos denominados con las siglas RS (Rally Sport) forjarían el camino para el diseño de los futuros aspirantes, algunos tan conocidos como el ŠKODA Fabia WRC.


El ŠKODA 130 RS estaba equipado con un motor gasolina de 1.3 litros y cuatro cilindros. Dicho motor ofrecía una potencia de 140 CV, con la que llegaba hasta los 220 km/h. La caja de cambios instalada disponía de una transmisión de cuatro velocidades, limitada por la normativa oficial de 1976.
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miércoles, 18 de noviembre de 2015
Honda Civic Coupé 2016

'The Power of Dreams' ha vuelto más fuerte que nunca. El nuevo Civic recuerda que la innovación sigue presente.



El Salón de Los Ángeles 2015 se ha convertido en la cuna para el modelo nipón, una variante del modelo estándar, sin embargo, únicamente estará disponible en el mercado estadounidense.

Esta décima generación del Civic se presenta con una línea aerodinámica tajante, un guiño a un diseño poco común, objeto muy apreciado por el público.
Podríamos definir con una sola palabra la diferencia entre la parte delantera y trasera del modelo, todo. Si observamos únicamente el frontal, podríamos pensar que estamos delante de una berlina, mientras que si desviamos la mirada y la centramos atrás, podríamos afirmar que estamos ante un compacto deportivo.

Con una carrocería de dos puertas, estará disponible en dos motorizaciones, ambas de gasolina. La primera con un motor atmosférico 2.0 i-VTEC de 158 CV de potencia, y la segunda y más potente con un motor 1.5 turboalimentado con una potencia de 174 CV.
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viernes, 13 de noviembre de 2015
El futuro urbano es eléctrico

Madrid ha sido foco de atención estos últimos dos días por el exceso en los niveles de contaminación.

Actualmente, los modelos eléctricos comienzan a sacar partido de este tipo de situaciones. Gracias a sus escasas emisiones y consumo, se posicionan como una alternativa altamente viable.

Modelos como el Nissan LEAF, Renault ZOE o BMW i3 son especialmente idóneos. Todos ellos son utilitarios, pequeños vehículos que se mueven como salmones por el río en las ciudades. Pueden aparcar en cualquier plaza por estrecha que sea, y además gozan de prioridades por su categoría ecológica.

Además, los modelos más recientes han mejorado notablemente su autonomía, comodidad y estética, conformando un mayor número de público objetivo.


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miércoles, 11 de noviembre de 2015
Reducción a 70 km/h en Madrid

Madrid ha superado los límites de contaminación impuestos por la normativa aprobada por la ex-alcaldesa Ana Botella.

La nueva medida entrará en vigor a partir de las seis de la mañana. Dicha norma prohíbe circular a más de 70 km/h en las vías de acceso a Madrid y en la M-30 debido a la acumulación de dióxido de nitrógeno.

Esta nube tóxica lleva instalada dos días en la capital, y se han sobrepasado los 200 microgramos de dióxido de nitrógeno por metro cúbico. La alerta ha sonado gracias a 11 de las 24 estaciones de medición de contaminación, que ayer dieron a conocer el exceso de polución.

A todo esto se suma el anticiclón anclado en la ciudad desde hace unos días, que impide la disolución de dichas sustancias tóxicas. Los principales causantes, las altas temperaturas y las emisiones de los vehículos. Todas estas circunstancias han formado el cóctel perfecto para este tipo de situaciones.



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Nissan Juke Origami

Han pasado ya 5 años desde que el Nissan Juke pisó el asfalto, y se merecía un homenaje.

'Dicen que las mejores ideas comienzan con un trozo de papel en blanco', el artista de origen británico Owen Gildersleeve, ha creado una pieza del Nissan Juke, utilizando como materia prima el papel.

El origami es el arte de crear esculturas con dicho elemento, pero este joven ha ido más allá, la réplica a escala del Nissan Juke está siendo de lo más comentado en la red, no sólo por su sorprendente parecido con el real, sino porque además se suma la dificultad de fabricarlo con un material tan delicado como el papel.

A continuación un 'making of' del proyecto:



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viernes, 6 de noviembre de 2015
¿En qué han gastado 36.000.000$?

Ya se conoce la cifra total destinada a los coches utilizados en la última película del agente especial más cotizado del mundo.

En la última entrega de James Bond, Espectre, se ha contado con un presupuesto total de 304 millones de dólares, de los cuales 36 millones se han destinado a los vehículos.

La millonaria factura incluye la destrucción de hasta 7 Aston Martin D810, un modelo específico para la cinta. Todo esto, para apenas unas secuencias del largometraje en una persecución en el Vaticano a más de 180 km/h.

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martes, 3 de noviembre de 2015
MX-5 Spyder y Speedster

Mazda presenta al mundo los nuevos Concepts Mazda MX-5 Spyder y Speedster.

En el SEMA 2015 de las Vegas, la marca japonesa ha revelado dos de sus diseños más exclusivos. Basados ambos en el MX-5, modelo caracterizado por su liviano peso y diversión al volante, se acentúa con claridad la tradición deportiva nipona.

El Mazda MX-5 Spyder está equipado con una capota textil de un tono pardizo, unas llantas negras de 17”, por supuesto Yokohama, y una tobera central trasera como tubo de escape. Como ya es costumbre en esta saga de ‘pequeños deportivos’, el peso total es fundamental, y en este caso los 1.043 kg lo confirman.

Por otra parte, el Mazda MX-5 Speedster, mucho más enfocado a un uso en competición, realza su esencia eliminando el parabrisas frontal, y dotando su interior de materiales en fibra de carbono (puertas y asientos). Gracias a estas mejoras de peso, se sitúa en los envidiables 943 kg.

Ambos modelos visten pinzas de freno Brembo con discos ventilados y amortiguadores ajustables.

Sabemos que tan solo son Concept Cars, pero sin duda, marcan una línea muy favorable para Mazda en el futuro.
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miércoles, 28 de octubre de 2015
MINI Cooper, ¿con cuál te quedas?

MINI Cooper, los tres mosqueteros.

Hoy os traemos el tridente definitivo. Tres MINI, tres hermanos muy diferentes entre sí, cada uno diseñado con un fin, ser los mejores en su área. En primer lugar queremos acotar nuestra comparativa, mejor dicho, nuestra elección en base a la utilidad que le queramos proporcionar a nuestro vehículo. Después de equipar a nuestros participantes de forma personalizada, procedemos a ofreceros una vista diferente.

Hemos seleccionado tres modelos diferentes: El primero enfocado a un espíritu aventurero, libre e inconformista. Estamos hablando del MINI Cooper Countryman ALL4, un SUV compacto dispuesto a dar mucha guerra. La segunda categoría está relacionada con sensaciones más radicales. Velocidad, manejo y aceleración son genes implícitos en él. Sin duda hablamos del MINI John Cooper Works. El tercer aspirante se posiciona como uno de los modelos con mejor diseño del mercado, capaz de acaparar cualquier mirada curiosa con la que se cruce, el MINI Cooper D es el rey de la ciudad.

Cooper Countryman ALL4

Fin de semana. Lejos de la ciudad. Una carretera erosionada por la naturaleza, envolviéndola, una densa capa de vegetación. Tal vez una pista de tierra cerca del mar, con el sol y la humedad como protagonistas. ¿A qué ser mortal no le gustaría rodar en estas situaciones? Nos ponemos al volante del Cooper Countryman ALL4, el ‘Indiana Jones’ de la marca, en este caso el modelo gasolina y transmisión manual. Elegimos el color Jungle Green, unas llantas de 16” Air Spoke plateadas y franjas blancas en el capó. La tapicería de serie no se toca, no nos imaginamos al bueno de ‘Indi’ en su tapicería de cuero escuchando música clásica. Sin embargo, si que necesitará equipamiento en seguridad y control. Faros de xenón adaptables, sensores de lluvia e iluminación, por supuesto, el aclamado techo solar eléctrico corredizo e inclinable. Por si acaso, incluimos también el Sistema de Navegación MINI y un acristalamiento de protección solar. ¿Y si pinchamos?, no hay problema. Hemos instalado los novedosos neumáticos RunFlat, capaces de recorrer hasta 80 km a una velocidad máxima de 80 km/h sin aire en la rueda incapacitada. Así cualquiera escapa de los villanos. Después de cambiar allí y acá piezas y elementos del MINI, el precio final queda fijado en 31.265€.


John Cooper Works

Cooper, John Cooper Works. No hace falta decir nada más sobre este conocido de la marca, el fanfarrón, foco de atención entre los más curiosos. En este caso el elegido es un modelo gasolina con cambio manual, la sensación del engranaje de las marchas debe ser cosa del piloto. Para adornarlo, seleccionamos la pintura Chili Red, las llantas de 17” JCW Track Spoke en negro, y dos franjas negras en el capó a juego con los radios anteriormente nombrados. Estamos hablando del modelo más deportivo de la marca, hay que dejarse llevar en el interior. Cambiamos la tapicería de serie a una dinámica con cuero Carbon Black, un detalle, las molduras interiores Black Checkred acentúan el carácter en el cockpit. Obviamente no podemos dejar fuera a los increíbles faros LED con contenido ampliado, el sensor de lluvia, control de crucero adaptativo, Driving Assistant… El Control Automático de la suspensión EDC será uno de los pilares fundamentales cuando queramos sacar el mayor partido al motor del Works. Con esta personalización nos encontramos un resultado realmente llamativo, robusto y con un marcado carácter atlético. Para ello deberemos desembolsar 36.320€, seguro que no te encuentras un John Cooper Works igual que el tuyo.

Cooper D

Un Gin Tonic por favor, sí, está de moda y pasará un tiempo hasta que deje de estarlo. La apariencia al igual que las sensaciones, son rasgos que determinan el éxito en ciertos productos, y al parecer el MINI Cooper y la urbe se llevan muy bien. Si hay algún modelo que represente el urbanismo y el estilo es nuestro siguiente compañero, el MINI Cooper D, automático en este caso. Hemos escogido una apariencia llamativa y resultona, a continuación. El color de la pintura escogido es Volcanic Orange, combinada con el techo blanco y la línea cromada exterior. A juego, las llantas de 18” Cone Spoke Blancas, éstas últimas incitan a mirarlas cual espejo mágico. Un modelo cosmopolita necesita una personalización como tal, en el interior el cuero Lounge Satellite Grey y las molduras Dark Silver son los encargados de vestir de gala al MINI. En cuanto a la tecnología, no hemos reparado en gastos, todos los asistentes de aparcamiento imaginables, ¿no queremos un roce en nuestra carrocería verdad?. Multitud de ayudas a la conducción nos harán mas amenos nuestros desplazamientos urbanos, control de crucero adaptativo, sensores tanto de lluvia como de luces, volante multifunción, retrovisores exteriores desplegables, faros LED… Equipamiento muy completo, para que engañarnos. Todo ello por unos 33.480€.



Fuente: MINI Prensa
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miércoles, 25 de marzo de 2015
Nueva versión Street up!

Volkswagen ha decidido ampliar la gama del modelo up!, el pequeño compacto de la marca germana.

La nueva versión de la que hablamos, se denomina Street up!, la cual será posible a partir de la High up!, con un coste adicional de 1.040€.
La idea de adaptar el up! a un estilo enfocado a los jóvenes y con una cara exterior desenfadada, ha desembocado en el Street up! Sin perder su seña de identidad, compacto urbano eficiente, monta unos motores 1.0 de 60 y 75 CV de potencia. Gracias al liviano peso del modelo, y a sus motorizaciones centradas en unas cifras excelentes de consumo, el Street up! se mueve entorno a los 4,6 l/100km.

La versión de 60 CV lleva instalada una caja de cambios manual, mientras que la de mayor potencia (75 CV) ofrece la posibilidad de incorporar una automática ASG.
Volkswagen ha bautizado a la decoración exterior como 'Street', no más lejos de la realidad, es innegable que este modelo está diseñado para circular cómodamente por las urbes. Las novedades de esta versión se traducen en unas nuevas llantas de 16 pulgadas, cristales oscurecidos traseros, radio CD, aire acondicionado y numerosos guiños a esta versión en forma de bordados y adhesivos.

Fuente: Volkswagen
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martes, 24 de marzo de 2015
Cuidado con las multas

Muchas veces cometemos infracciones al volante sin darnos cuenta, y todas son sancionables, así que aquí te mostramos algunas de ellas para apartarnos de ciertas manías:

1. Beber o comer mientras se conduce no está permitido por ley, y es algo bastante habitual entre los conductores. Tampoco maquillarse es una opción, debido a la escasa libertad de movimientos al volante y suficiente atención a la conducción. Estas distracciones se penalizan con una multa de hasta 100€, sin retirada de puntos.

2. Conducir con la matrícula sucia o desgastada. Sí, debemos revisar el estado de nuestras matrículas para evitarnos un problema tonto. Si hemos circulado por zonas embarradas, puede que algunos restos se hayan adherido a la matrícula, y por lo tanto no se reconozca con claridad. Con un buen manguerazo al coche evitamos una sanción de 200€.

3. Saltarnos el semáforo en ámbar. A diario podemos contemplar esta acción circulando por ciudad, y es que está totalmente prohibida. Es más, la multa iguala en cantidad (200€) a la de rebasarlo en rojo, aunque sin retirada de puntos.


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lunes, 23 de marzo de 2015
Limpiaparabrisas

Los limpiaparabrisas, ese accesorio de nuestro coche del que nos olvidamos, pero se vuelve nuestro mejor amigo cuando la lluvia aparece.
En la mayoría de los casos, siempre nos quejamos de su mal funcionamiento. Un molesto ruido con cada pasada, una limpieza deficiente, o la aparición de estrías de agua en el cristal tras su fricción suelen ser algunos de los problemas más comunes cuando no se realiza un correcto mantenimiento de los limpiaparabrisas.

La tira almohadillada que entra en contacto con el cristal necesita de una mayor atención de la que le prestamos habitualmente, por no decir ninguna. Es necesario limpiarla con cierta frecuencia, y cada año aproximadamente sustituirlas por unas nuevas.

Os explicaremos como limpiar las escobillas de una manera sencilla:

En primer lugar, es recomendable retirarlas del brazo móvil para acceder a ellas más cómodamente, una vez completado este paso procedemos a eliminar la suciedad que pueda cubrirlas. Un trapo húmedo debería ser suficiente para retirar la suciedad acumulada, si no, con agua jabonosa frotar con cuidado y aclarar posteriormente.

Esperamos que os haya sido útil, ¡ya no hay excusas para quejarse!
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martes, 17 de marzo de 2015
Peugeot 3008 Crossway

Peugeot completa la gama del 3008 con la versión más desenfadada y aventurera hasta la fecha. Disponible a partir del modelo de acabado superior (Allure), este toque de aire fresco premia a una gran variedad en cuanto a posibilidades de personalización se refiere.
Los precios se establecen a partir del modelo gasolina 3008 Crossway 1.2L PureTech 130 S&S, disponible a partir de 23.600 euros. Al desarrollarse a partir de una base sumamente completa, las innovaciones a bordo no son numerosas, sin embargo su aplicación hará que la conducción sea especial.

Entre ellas podemos destacar el útil sistema de detección de obstáculos, tanto delantero como trasero, la cámara de visión trasera, la aplicación de alcántara en los asientos, y logos y detalles únicos representativos de esta última edición. Una novedad exclusiva de este modelo es el sistema de mejora de la adherencia Grip Control, una ayuda con la que podremos disfrutar de una conducción más segura cuando circulemos offroad.
El Peugeot 3008 Crossway estará disponible en cuatro versiones, con motores diésel y gasolina. Además, los consumos se mantienen en cifras bastante eficaces, desde 4,1 l/100 km, y unas emisiones que rondan los 108 g/km de CO2.

Fuente: Peugeot Prensa
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lunes, 16 de marzo de 2015
BMW Z4 GTLM en Sebring

Los próximos días del 18 al 21 de marzo, tendrá lugar la 63º edición de las 12 Horas de Sebring, una popular carrera de resistencia disputada en Florida, Estados Unidos.
Junto a las 24 Horas de Daytona, esta competición de resistencia es una de las más famosas en el continente americano. Disputada en el Sebring International Raceway, podremos encontrar novedades como la incorporación de dos BMW Z4 GTLM, conmemorando los 40 años de la primera victoria de la marca bávara.
Con todas las miradas puestas en este homenaje, BMW, ha decidido decorar a sus dos bólidos como antaño, con un diseño muy similar al que lució el mítico BMW 3.0 CSL. En las imágenes se puede apreciar la evolución en el ámbito del diseño que han sufrido los modelos con el paso de los años. Sin embargo, es innegable que cada uno en su época, siguen cautivando a muchos curiosos que se acercan a presenciar esta clase de espectáculos.

Fuente: @BMWEspana
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domingo, 15 de marzo de 2015
BMW X5 xDrive40e, el híbrido

Se estrena la marca alemana en el mundo de los híbridos enchufables con el BMW X5 xDrive40e, un modelo encasillado en los 'Sports Activity Vehicle'.

Esta primera internada en el sector híbrido no nos sorprende en exceso, debido a la línea de ecología que venía siguiendo la marca tras las primeras noticias sobre el i8. Este modelo mantiene sus valores gracias a la tracción total y a la tecnología eDrive de BMW EfficientDynamics, transmitiendo una gran sensación de calidad.

El BMW X5 xDrive40e viene equipado con un motor gasolina turbo de cuatro cilindros, el cual proyecta 313 CV de potencia, combinado con el eléctrico logra consumos excelentes, entre 3,3 y 3,4 litros por cada 100 kilómetros. El proceso de carga puede realizarse en puntos de recarga de automóviles, cada vez más extendidos en los parking de las ciudades, así como en áreas más específicas dedicadas a este sector.

Las emisiones se sitúan alrededor de los 77 gramos por kilómetro, un apartado técnico que va aumentando su importancia conforme pasan los años. No sólo la preocupación por el medio ambiente afectan a la decisión de los compradores, también los mayores impuestos y restricciones a los vehículos más contaminantes, propiciando la compra de modelos híbridos en el futuro.

Como en BMW todo es posible, cabe la opción de instalar varias líneas de acabados interior y exterior, entre los que se incluye la llamativa y deportiva línea M. Deportividad y ecología en un mismo modelo, ¿es posible?, sí.

Fuente: BMW Group Prensa
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